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菲比国际如乐 :供电部门有责任

文章来源:科学传播局    发布时间:08-17  【字号:      】

  菲比国际如乐 :  据了,,往,际航班进。境前,承运航空公司!须首先包括机组名!、旅客?单、货邮,李、机上免税品等在内。各类航班数通过“分头要单!一一,”后,再用“一物,纸”的方式,海关进行书面申报,。耗时费力。又浪费资源,仅217年厦航的纸质申报,?就多达20万份  3月30日,全。首国际航班!子申报系统,在厦门。式上线运行,航?电子数据与海关!报系统的全面?接经过多年!力、刻苦攻关。于变成现实“国际航班电!申报系统”启用后,仅?所有单证数据融一体。更顺利实现了申报无化,用“绿色申报”!?,工纸质证,用“让。据飞”替代,业人员跑腿?用。移动?公”实现?关登临监管阵线?移

菲比国际如乐

  !!30日,全国。个“国际航班电子?报系统”在门式上线。行,航班电子数!与海关申报系统的面对接经过多。努力、刻苦攻,终于变成现实从此,国际航班!大幅提升报效率,为旅客,行、国际航空流跨,电商。供更。捷、优。的通关服务  据了?,以!国际航班进出境?,承运航空公司必须首将包括机组名单、旅客?单、货邮行李、机上税品等在!的各类航班数据通过“,头要单、一一汇总”。,再采用“一物一纸”!方!向海关。行书面申报,既耗!费力,又。费资源仅2017年厦航纸?申报单证就多达,0万份 !厦门海关相关!责人表示,该。统的落地实施,是,门关在进出境航空。管领域压缩通关时间!面迈出的一大步,,亟待转型的国际航空运,服务与保障提供了真正。义上的一体化解决!案,成功实现了?企共,

一方面,航空公司和空。口岸的进!境航班运营效,将因。得到提升,能够为航班!提供管理支持现在厦门高崎国际机!,均每天进出境航班8,架次左右,如果都实,无?化申报的话,!除其它因素?航班量可增长约?5%

  3月30日,全首个“国??班电子申,系统!在厦门正式上线!行,航班电子?据与。关申报系统的全面对经过多年努力、刻苦攻!终于变成现实一方面!航空公司和空港。,的进出境航班运营!率将因此得到提升,,够为班加?提供管支持另一,面,?际航班,子申报的实,将使航。公司能够拉长,旅客办理乘机?续的!间,缩短结。准备时间,。而能够将中转保障间从0分短至60分钟,这将确保厦门高崎机场,际航班中转旅客人数。年增幅42%。目标的实现,进一为厦门打造“海。”国际,,枢纽港奠定强大的基础

申报人员不。申报与办票“两头顾!,可全程专心为旅客办值机手续,平均每。航班可增。两个办理柜台?有效缓解,客高峰期?长队现象,也可为晚到!急转旅客和联程转机旅即时办理乘机手续!国际空运物流通关?跨境电商关,将更为快捷便利

 ,3月30日,全国首个!国际航班电子?报?统”在厦门正式上线,。,航班电数据与海关申,系统的全。对接经过多,努力、刻苦攻关于变成现实

下一,提!该系应用价值,进一?压缩通。时间,该系统!进行复制推这将对全国各地海关!高航企监。效能以!促进全国民。发展都有极高的。鉴意义从此,。际航,将大幅提升申报效率,。旅客出行、国际航!物流、跨境电?提供更便捷、优质的?关服务

  随着该系统!上及海关申报流程的优化,可大幅减少申报人!,入,原本一。航班需要3个人完成申报工作,现仅需1个人可独立完成

 ,据了。,以往国际?班?出境前,。!航空公司必须?先将包括机。名单、旅客名单、货。行李、机上免税品等?内的各类。班数据通“分头要单、一一汇,”。,再采用“。物一纸”的方式?海关进行书面申报既耗时!力,又浪费资源,,2017年厦航的纸质报单证?多达0万份

三!叠。,极大地。化了国际航班?报程,使单个航的申报用时从原来,30分钟?上大幅缩,至5,钟左。,实了航空器通关时的有效压缩以,海。对际航班的实时动态监,  随着该系统的线及海关申报流程的优。,可大减少申报人员投入,?本一个航,需要3个人完成的报工作,现仅需1个。便可独立,成  ?。30日,国首个“?航班电子申报系?”在厦门,式上线运行,航班子数。与海关申报系统的全面接经过多年努力、刻苦?关终于变成现实




(责任编辑:中科院)

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